HOT ! コペンLA400純正サス ダイハツ コペンGR SPORT LA400K 純正サスペンションキット | やや傷や

ダイハツ コペンGR SPORT LA400K 純正サスペンションキット | やや傷や。KYB LKIT-LA400K KYB カヤバ ローファースポーツ 純正形状ローダウン。ダイハツ コペンGR SPORT LA400K 純正サスペンションキット | やや傷や。ご覧いただきありがとうございます。ダイハツ 純正 コペン 《 LA400K 》 ストラットアブソーバーセット。コペンLA400の純正サスペンション一式です。カズサス　エアバックスリム　フロント用×2。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。mh21アクスル。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。お*ん様 エアサス　タンク　1.5ガロン　ROAMAIR。ショック、スプリング共に綺麗です。HE21S　ラパン　延長ロアアーム。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。カローラツーリング　プリッツ　ZZ-R 車高調。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。【美品】JB64 ジムニー 純正足回りセット 5000km外し。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。30プリウス 後期　Sグレード　純正ショック一式。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。こさかな　RS★R Ti2000 RAV4・ハリアー80系用。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。アルトワークス　リアスプリング　HA11sなど。