HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ HKS（エッチ

HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ HKS（エッチ。HKS（エッチケーエス） ハイパーマックス for GR86/BRZ Cup 86CUP。Amazon | クスコ (CUSCO)【 調整式ピロスタビリンク リヤ 】 トヨタ 86。ご覧いただきありがとうございます。HKS（エッチケーエス） 車高調 ハイパーマックス S トヨタ GR86 ZN8。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。パーツ ID81SUZUKI。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。RS-R Ti2000 ダウンサス ES カムリ用。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。ラングラーJL JEPPESEN 1インチリフトアップ (スプリングのみ)。付属品全て揃っているかと思います。パサート B8 中古　車高調　YELLOW Speed Racing製。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。86 BRZ新旧対応 フロントスタビリンク移設キット。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。Craftz H60 ID65 ヘルパースプリング + ヘルパーシート付き。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。プリウスZVW30ロアアームブッシュセット未使用。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。50プリウス フロントイージープロ　DEMAND。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。ピストンポンプ　ハイドロ。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。【日正タイヤ】mh23s ワゴンRスティングレー スタビリンク移設キット。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。ダイハツ　純正ショック　トキコ。今年行った車検では問題なく通りました。スズキジムニー　JB64 純正サスペンションキット 一式。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。セレクトショップSRT出品②。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。トレンディトレンディ ランドクルーザー200用　エアサスキット。HKSにてオーバーホールも対応しています。TOYOTA ハリアー 60系 純正サスペンションキット。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。新品未使用　ジムニー　1インチリフトアップキット&車高センサーステー。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。カズサス　エアバックスリム　フロント用×2。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。mh21アクスル。六角レンチで調整可能です。お*ん様 エアサス　タンク　1.5ガロン　ROAMAIR。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。HE21S　ラパン　延長ロアアーム。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。カローラツーリング　プリッツ　ZZ-R 車高調。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。【美品】JB64 ジムニー 純正足回りセット 5000km外し。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。30プリウス 後期　Sグレード　純正ショック一式。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。こさかな　RS★R Ti2000 RAV4・ハリアー80系用。